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Taxistas marplatenses esperan definición judicial sobre la prohibición de apps de transporte

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La Federación Nacional de Conductores de Taxis, filial Mar del Plata, presentó una medida cautelar en la Justicia para exigir el cumplimiento de la ordenanza que prohíbe plataformas como Uber, Didi y Cabify en la ciudad.

La tensión entre taxistas y plataformas de transporte volvió a escalar en Mar del Plata. Esta semana, la delegación local de la Federación Nacional de Conductores de Taxis acudió al Juzgado Civil y Comercial N°9 para solicitar una medida cautelar que impida el funcionamiento de aplicaciones como Uber, Didi y Cabify, las cuales, pese a estar prohibidas por ordenanza municipal, continúan operando con normalidad.

Ordenanza vigente y conflicto legal

La medida judicial se fundamenta en la ordenanza 23.928, aprobada en 2019 por el Concejo Deliberante del Partido de General Pueyrredon, que prohíbe expresamente el uso de plataformas digitales de transporte que no estén habilitadas por el municipio.

Sin embargo, desde hace varios años las apps continúan activas, generando malestar en el sector taxista, que denuncia una competencia desleal y la pérdida progresiva de ingresos para más de 6.000 familias que viven del servicio de taxis en la ciudad.

El reclamo del sector taxista

“Vemos nuestro futuro incierto ante estas empresas multinacionales que vienen a destruir nuestra fuente de trabajo, que es netamente nacional como el taxi”, expresaron desde la Federación a través de un comunicado difundido esta semana.

La conducción marplatense de la entidad gremial insistió en la urgencia de que se respete el marco normativo local y se sancione a quienes infringen la legislación vigente.

Expectativa por un fallo judicial

Según confirmaron fuentes del sector a Radio 10 Mar del Plata, el Juzgado Civil y Comercial N°9 podría emitir un fallo el próximo viernes 23 de mayo, resolviendo si da lugar o no a la medida cautelar solicitada.

Mientras tanto, los taxistas sostienen su reclamo en las calles y en los medios, pidiendo al Estado municipal y al Poder Judicial que actúen con firmeza para evitar que el sector formal continúe deteriorándose frente al avance de servicios no regulados.

Un problema que se repite en otras ciudades

La problemática no es exclusiva de Mar del Plata. En diversas ciudades del país —incluyendo Buenos Aires, Córdoba y Rosario— los taxistas han planteado acciones similares, en busca de frenar el crecimiento de aplicaciones extranjeras que operan sin habilitación formal, amparadas en vacíos legales o en la inacción de los gobiernos locales.

¿Qué dice la normativa local?

La ordenanza 23.928 establece que sólo podrán brindar servicios de transporte de pasajeros aquellos vehículos y conductores que estén debidamente registrados y habilitados por la Municipalidad de General Pueyrredon, excluyendo explícitamente a las plataformas digitales que no cumplan con estos requisitos.

En ese marco, desde el gremio aseguran que la presencia activa de apps como Uber y Didi “viola la normativa local y pone en riesgo el sustento de miles de trabajadores marplatenses”.

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