El debate por las aplicaciones de viajes volvió a instalarse con fuerza en Mar del Plata. Esta vez, el bloque de La Libertad Avanza presentó un proyecto en el Concejo Deliberante que propone reunir en una misma regulación a taxis, remises y plataformas digitales dentro de un sistema único de movilidad.
La iniciativa apunta a reformular por completo las normas actuales que regulan el transporte individual de pasajeros en General Pueyrredon y adaptarlas al crecimiento de las apps utilizadas para solicitar viajes.
El expediente fue impulsado por todos los concejales libertarios, entre ellos el presidente del cuerpo, Emiliano Recalt, y busca terminar con las diferencias regulatorias que hoy existen entre los distintos servicios.
Actualmente, taxis y remises funcionan bajo ordenanzas específicas, mientras que las plataformas digitales todavía no cuentan con un marco definitivo aprobado en el distrito. Según sostienen desde el bloque, esa situación genera “desigualdad” entre quienes prestan el servicio.
La propuesta establece que cualquier modalidad de traslado pago de pasajeros deberá formar parte del nuevo sistema, ya sea mediante paradas tradicionales, agencias o aplicaciones móviles.
Entre los cambios más importantes, el proyecto plantea crear registros municipales obligatorios, exigir controles de seguridad y fijar nuevas responsabilidades tanto para conductores como para empresas y plataformas.
Además, las apps deberán contar con domicilio legal en General Pueyrredon y designar representantes locales para responder ante eventuales reclamos o controles municipales.
Otro de los puntos que genera atención es la creación de una tasa del 1% sobre la facturación de los servicios incluidos en el sistema. Ese tributo alcanzaría a remises y plataformas digitales, aunque dejaría afuera a los taxis tradicionales que continúen bajo el esquema histórico.
También se exigiría que los choferes acrediten residencia en el partido de General Pueyrredon.
En los fundamentos, los autores remarcan que la movilidad urbana cambió de manera acelerada en los últimos años por el avance de la tecnología, los pagos electrónicos y la geolocalización, por lo que consideran necesaria una actualización integral de las ordenanzas vigentes.
El proyecto toma como referencia experiencias aplicadas en ciudades como Rosario y Santa Fe, donde ya funcionan esquemas de regulación específicos para plataformas de transporte.
