El asesor del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense habló en Sueños y Sonido sobre la reapertura de la plazoleta Almirante Brown, detalló los trabajos de restauración y defendió la inversión provincial de $24.000 millones. También cuestionó el estado de la ciudad, las obras municipales pendientes y la paralización de la obra pública nacional.
La reapertura de la plazoleta Almirante Brown volvió a poner en el centro de la discusión el estado de la Rambla de Mar del Plata, los plazos de ejecución de las obras y la conservación de uno de los principales símbolos patrimoniales de la ciudad.
En diálogo con Sueños y Sonido, Santiago Gutiérrez, asesor del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la provincia de Buenos Aires, explicó los trabajos realizados en ese sector, defendió la intervención impulsada por la administración de Axel Kicillof y lanzó fuertes críticas contra el Gobierno municipal y la gestión nacional de Javier Milei.
“Es una obra de restauración. Restauración quiere decir volver al original”, sostuvo Gutiérrez al referirse a las tareas desarrolladas en la plazoleta, donde se intervino una superficie de 7.900 metros cuadrados, dentro de un proyecto integral que abarca unos 40.000 metros cuadrados.
La restauración de la Rambla y una inversión de $24.000 millones
El funcionario explicó que la apertura del espacio se concretó después de una serie de trabajos destinados a resolver problemas estructurales y de impermeabilización que afectaban al sector.
Según detalló, debajo de la plazoleta funcionan cocheras que sufrían filtraciones, una situación que obligó a realizar intervenciones específicas antes de avanzar con la recuperación de la superficie.
Las tareas incluyeron el recambio de baldosas, la colocación de nuevos cestos de residuos y bancos, además de trabajos complementarios que todavía deben finalizarse, como la instalación de faroles y otros detalles.
Gutiérrez remarcó que el objetivo fue habilitar el espacio sin esperar a que concluyera la totalidad del proyecto. “Para nosotros lo importante era poder habilitar y que ya todos los marplatenses y todos los turistas puedan utilizar ese espacio”, afirmó.
La obra representa una inversión provincial de $24.000 millones, de acuerdo con las cifras mencionadas por el entrevistado, y forma parte de un plan de recuperación patrimonial que contempla distintos sectores de la Rambla.
Las demoras y los trabajos adicionales
Consultado sobre los plazos de ejecución y las dificultades provocadas por las lluvias, Gutiérrez reconoció que la obra se extendió más de lo previsto, aunque atribuyó parte de las demoras a las condiciones climáticas y a la necesidad de realizar intervenciones adicionales.
“Nosotros somos los primeros que queremos que la obra esté terminada lo más rápido posible”, señaló.
En ese sentido, sostuvo que durante los trabajos iniciales se detectaron situaciones que requerían nuevas intervenciones para garantizar la seguridad y la durabilidad de la estructura.
“Se está haciendo a conciencia, se está haciendo en cada detalle para poder tener una Rambla a varios años”, aseguró.
La explicación apunta a justificar los tiempos de ejecución a partir de la complejidad de una intervención sobre un espacio histórico. Sin embargo, el funcionario no desconoció las críticas que genera la extensión de los trabajos.
“Sabemos que el tiempo de obra de la Rambla se estiró. Eso es una realidad”, admitió más adelante durante la entrevista.
Los lobos marinos, las escaleras y las próximas etapas
Gutiérrez indicó que la primera etapa del proyecto se encuentra próxima a finalizar y anticipó que durante las próximas semanas se esperaba habilitar las escaleras.
También confirmó que comenzó la restauración de los tradicionales lobos marinos, una tarea que, según explicó, está a cargo de un restaurador especializado.
El funcionario defendió el criterio patrimonial aplicado en la obra y rechazó que la intervención se limite al reemplazo de baldosas.
“No, es mucho más que cambiar baldosas”, enfatizó.
En esa línea, explicó que las piezas utilizadas se fabrican en Córdoba y cuentan, según indicó, con certificación del INTI para reproducir la textura de las baldosas originales.
La siguiente etapa contempla trabajos en el sector de los baños, los espacios inferiores de la Rambla y las áreas exteriores correspondientes al Hotel Provincial y al Casino.
La intención, de acuerdo con el entrevistado, era finalizar la primera etapa antes de diciembre y continuar con la segunda durante el verano, sin interrumpir las tareas.
Las críticas al Gobierno municipal: “Mar del Plata está estancada hace muchos años”
Más allá de los aspectos técnicos, Gutiérrez aprovechó la entrevista para cuestionar el estado general de la ciudad y marcar diferencias entre la política de obra pública provincial y la gestión municipal.
“Es una ciudad que está, que la vemos y que creemos que está muy abandonada, que no solamente es la costa sino también son los barrios que están sufriendo mucho”, expresó.
El asesor provincial apuntó contra el deterioro que, a su entender, afecta a distintos sectores de Mar del Plata y cuestionó la falta de avances en proyectos anunciados por el Municipio.
“Mientras algunos pintan banquitos para pitucos, están prometiendo obras que no arrancan, como el Minella, que no sabemos qué pasa”, manifestó, en referencia al estadio José María Minella.
Gutiérrez planteó que la recuperación de la Rambla debe formar parte de una política más amplia de desarrollo urbano y no quedar limitada a la postal turística de la ciudad.
“Mar del Plata está estancada hace muchos años”, sostuvo.
También afirmó que el deterioro de los barrios y la situación de los espacios públicos forman parte de una problemática que excede la zona costera.
En su mirada, la ciudad necesita una mayor planificación y una gestión que acompañe su potencial turístico, productivo y social.
La defensa de la obra pública provincial y las críticas a Milei
El entrevistado también cuestionó la política económica del Gobierno nacional y su decisión de frenar obras públicas financiadas por la Nación.
En contraposición, defendió la continuidad de los trabajos impulsados por la administración bonaerense y mencionó intervenciones viales, sanitarias y de infraestructura que, según afirmó, se sostienen con recursos provinciales.
“La obra pública es importante para el desarrollo de una ciudad, para el desarrollo de una provincia, para el desarrollo de un país”, remarcó.
Gutiérrez destacó el impacto económico que atribuye a la restauración de la Rambla, tanto por el empleo vinculado a la construcción como por su incidencia en el turismo, la hotelería y el comercio.
“No solamente genera trabajo en todos los compañeros de la construcción, sino también favorece el turismo, favorece la hotelería, favorece el comercio de nuestra ciudad”, explicó.
Además, sostuvo que la Provincia procura sostener las inversiones pese a las restricciones presupuestarias y al enfrentamiento político con la administración nacional.
En el tramo final de la entrevista, insistió en la necesidad de modificar el rumbo económico para garantizar la continuidad de proyectos de infraestructura.
Patrimonio e identidad: más allá de la postal turística
Gutiérrez también se refirió al valor simbólico de la Rambla y de los lobos marinos, aunque aclaró que la identidad de Mar del Plata no se reduce a sus monumentos más conocidos.
“Los lobos son una de las postales de nuestra ciudad, en términos de fachada, pero también los que hacemos la ciudad”, afirmó.
En ese sentido, incluyó a los trabajadores, el puerto, los clubes de barrio, las instituciones deportivas y las organizaciones sociales entre los elementos que construyen la identidad marplatense.
Para el funcionario, conservar el patrimonio supone preservar una parte de la historia compartida y, al mismo tiempo, proyectar la ciudad hacia el futuro.
“Cuidar lo que es nuestro, valorar nuestra ciudad, hacerla crecer, quererla”, resumió al explicar por qué considera importante recuperar los espacios históricos.
También vinculó esa tarea con la necesidad de generar empleo, promover nuevas actividades productivas y superar lo que definió como un prolongado estancamiento de Mar del Plata.
El diálogo con los vecinos y las críticas por las demoras
Sobre las reacciones que genera la obra, Gutiérrez aseguró que recibieron comentarios positivos, pero también cuestionamientos por los tiempos de ejecución.
Reconoció que las redes sociales se convirtieron en un espacio central para esas discusiones y defendió la necesidad de responder a las inquietudes de los vecinos.
“Las escuchamos, no somos necios”, afirmó.
Según explicó, la intención es mantener un contacto permanente con la comunidad para explicar qué trabajos se realizan, cuáles son las razones de las demoras y qué etapas restan completar.
El funcionario sostuvo que la discusión sobre la Rambla no debería convertirse en un factor de división entre los marplatenses, ya que, desde su perspectiva, existe un interés compartido en recuperar el espacio público.
“Todos los marplatenses queremos ver la Rambla llena de plantas, todos los marplatenses queremos que haya obra, que se genere trabajo, que nuestra ciudad esté limpia”, expresó.
Una obra patrimonial en medio de la disputa política
La reapertura de la plazoleta Almirante Brown representa un avance concreto dentro de una intervención más amplia sobre la Rambla, aunque todavía quedan sectores por restaurar y etapas por completar.
Durante la entrevista en Sueños y Sonido, Gutiérrez defendió la inversión de la Provincia, explicó las dificultades técnicas que condicionaron el cronograma y reconoció que las demoras generan cuestionamientos.
Pero el diálogo también dejó expuesta la dimensión política de la obra: el funcionario utilizó la restauración para contrastar el accionar del Gobierno bonaerense con las gestiones municipal y nacional, a las que responsabilizó por la falta de avances en distintos proyectos.
En definitiva, la discusión excede el recambio de baldosas o la recuperación de los lobos marinos. Se trata de una intervención sobre uno de los espacios más representativos de Mar del Plata, cuya importancia patrimonial convive con las demandas por el mantenimiento de los barrios, la ejecución de obras pendientes y la necesidad de sostener la infraestructura urbana.
La evolución de los trabajos y el cumplimiento de los plazos anunciados serán determinantes para evaluar el alcance de la recuperación y el impacto que tendrá sobre uno de los principales símbolos de la ciudad.
