El próximo 6 de mayo a las 18 se realizará en Mar del Plata la presentación del libro “Horacio Tettamanti. Un destello logístico”. El encuentro tendrá lugar en el aula magna de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) regional local.
La obra será presentada por Sandra Cipolla, secretaria de la Asociación Bonaerense de la Industria Naval (ABIN) y directora del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata por el sector industrial naval. También participará el autor del libro, el periodista Agustín Barletti.
El trabajo propone un recorrido por la trayectoria de Horacio Tettamanti, desde su formación como ingeniero naval hasta su paso por la función pública como subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación entre 2012 y 2015. A través de una investigación exhaustiva y testimonios directos, el libro reconstruye decisiones clave de ese período.
Entre los ejes centrales se destacan el impulso al Canal Magdalena, la recuperación del rol del Estado en las vías navegables, el fortalecimiento de la soberanía logística y la articulación entre puertos, flota y astilleros. La publicación no se limita a una memoria de gestión, sino que también plantea un análisis sobre la planificación estratégica y los desafíos estructurales que enfrenta la Argentina en materia de comercio exterior y transporte por agua.
El libro fue presentado recientemente a sala llena en la Feria Internacional del Libro de Buenos Aires, en el marco de su 50ª edición.
Con más de tres décadas de trayectoria, Barletti aporta en esta obra una mirada documentada sobre aquella etapa, sumando testimonios y episodios poco conocidos. Entre ellos, el conflicto con Uruguay por la Disposición 1108, que estuvo cerca de concretar un acuerdo de reserva de carga a nivel Mercosur.
También se abordan las decisiones vinculadas al mantenimiento de los canales a Martín García por administración estatal, sin intervención de dragadoras privadas. En ese contexto, el libro plantea un interrogante clave para el ámbito local: cómo habría cambiado el puerto de Mar del Plata si se hubiera concretado la apertura del Canal Magdalena, una respuesta que se desarrolla a lo largo de sus páginas.
