La crisis en Medio Oriente sumó en las últimas horas un nuevo capítulo de alta tensión. Irán volvió a cerrar el estratégico estrecho de Ormuz y acusó a Estados Unidos de ejercer un “bloqueo naval” que calificó como un acto de piratería. La decisión impacta de lleno en una de las rutas energéticas más sensibles del planeta.
El anuncio llegó apenas un día después de que Teherán informara una reapertura temporal del paso marítimo. Sin embargo, el gobierno iraní dio marcha atrás y confirmó que el tránsito queda nuevamente bajo control militar estricto.
Según autoridades iraníes, la medida responde directamente a la presencia de buques estadounidenses en la zona desde el 13 de abril. Washington, por su parte, mantiene una postura ambigua: mientras el Comando Central ratificó restricciones a embarcaciones vinculadas a Irán, el presidente Donald Trump aseguró públicamente que la vía “sigue abierta”.
Amenazas y advertencias en una zona clave
Desde el aparato militar iraní advirtieron que cualquier embarcación que intente acercarse al estrecho podría ser considerada “objetivo enemigo”. Incluso señalaron que no se permitirá el movimiento de buques en el golfo Pérsico y el mar de Omán mientras continúe la tensión.
El mensaje es claro: Irán condiciona la reapertura total a que Estados Unidos retire su presencia naval y restablezca la libre circulación de barcos iraníes.
En paralelo, las negociaciones diplomáticas siguen en un terreno incierto. Aunque Trump mencionó contactos en curso, desde Teherán aseguran que ni siquiera hay una fecha definida para retomar conversaciones formales.
Ataques y menor circulación marítima
El impacto del conflicto ya se hace visible en el terreno. Reportes internacionales indicaron que un buque petrolero fue atacado por embarcaciones iraníes cerca de Omán. Otros barcos también denunciaron disparos en la zona.
Además, plataformas de monitoreo marítimo detectaron una fuerte caída en el tráfico naval en el estrecho, una señal concreta del riesgo que enfrentan las operaciones comerciales.
Por qué importa el estrecho de Ormuz
El estrecho de Ormuz no es un paso cualquiera. Por allí circula cerca del 20% del petróleo y del gas natural licuado que consume el mundo. Se trata de un corredor angosto pero clave, que conecta el Golfo Pérsico con el mar Arábigo.
Cada día transitan unos 20 millones de barriles de crudo. Cualquier interrupción genera un efecto inmediato en los mercados internacionales.
De hecho, la breve reapertura anunciada días atrás provocó una baja en el precio del petróleo. Ahora, con el nuevo cierre, analistas anticipan un posible rebote en los valores cuando reabran los mercados.
Escenario abierto e impacto global
La situación sigue siendo volátil. El cierre del estrecho, sumado a los incidentes armados y la falta de claridad en las negociaciones, mantiene en alerta a las potencias y a los mercados.
En un contexto donde la energía ya viene con precios elevados, lo que ocurra en Ormuz puede tener consecuencias directas en el costo de los combustibles a nivel global, incluida la Argentina.
Por ahora, el escenario es de incertidumbre total y con riesgo de una escalada mayor si no aparecen señales concretas de distensión en las próximas horas.
