El Gobierno nacional habilitó a LATAM Airlines Perú a operar 15 rutas internacionales que fortalecerán la conexión aérea entre Argentina, Perú y una amplia red de destinos en Norteamérica y el Caribe. La disposición oficial —publicada el 28 de noviembre— forma parte de la política de Cielos Abiertos, que apunta a ampliar la oferta aerocomercial y promover mayor competencia en la región.
La empresa podrá unir sus hubs de Lima y Cusco con siete aeropuertos argentinos, además de ofrecer continuidad de vuelos hacia Estados Unidos, República Dominicana y Brasil gracias a los derechos de quinta y sexta libertad. El esquema, según detallaron fuentes del sector, permitirá que pasajeros del interior accedan a nuevos destinos sin pasar por Buenos Aires.
Integración federal: las rutas habilitadas
La autorización apunta a reforzar la conectividad del interior argentino con dos de las bases operativas más grandes de LATAM en Perú. Los tramos aprobados son:
Desde Lima:
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Iguazú
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Rosario
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Mendoza
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Salta
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Córdoba
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Tucumán
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Neuquén
Desde Cusco:
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Iguazú
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Rosario
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Mendoza
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Salta
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Córdoba
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Tucumán
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Neuquén
Estas 14 rutas se complementan con un servicio que la aerolínea ya tenía previsto iniciar: Lima – San Pablo – Buenos Aires, que comenzará a volar el 30 de noviembre con una frecuencia diaria.
Conexiones a Estados Unidos y el Caribe
Uno de los puntos centrales de la medida es la habilitación para que los vuelos que despeguen desde ciudades argentinas hacia Lima o Cusco continúen luego hacia destinos de alta demanda como:
Estados Unidos: Miami, Nueva York, Los Ángeles, Washington, San Francisco y Orlando.
República Dominicana: Punta Cana y Santo Domingo.
Brasil: Río de Janeiro.
Con esta posibilidad, aeropuertos como los de Mendoza, Córdoba o Iguazú podrían transformarse en nuevos puntos de partida hacia Norteamérica o el Caribe, con una sola escala en Perú.
Un marco regulatorio más abierto
La aprobación se apoya en el Memorando de Entendimiento de Cielos Abiertos firmado entre Argentina y Perú en 2024, que elimina restricciones de frecuencias y facilita la expansión de las aerolíneas. El Gobierno sostiene que este modelo impulsa la llegada de nuevos operadores, aumenta la competencia y fortalece el turismo receptivo.
Impacto para los pasajeros y las provincias
La ampliación de rutas plantea beneficios concretos:
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Menos tiempos y costos de traslado, al evitar la conexión obligada por Buenos Aires.
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Mayor atractivo turístico para provincias como Misiones, Mendoza, Tucumán o Salta.
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Más opciones de viaje frente a operadores que hoy concentran los vuelos hacia Norteamérica y el Caribe.
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Federalización de la red aérea, sumando protagonismo al interior del país.
En el sector destacan que estas decisiones contribuyen a dinamizar economías regionales, especialmente en destinos que dependen fuertemente del turismo internacional.
Un proceso que viene en expansión
La habilitación a LATAM Perú se suma a un paquete de medidas tomadas desde 2024 para abrir el mercado aerocomercial. En este período se firmaron más de 50 acuerdos y se habilitaron 39 nuevas conexiones internacionales, muchas de ellas ya operativas. También otras compañías —como Gol y Sky Airline— avanzaron con ampliaciones de flota y nuevas rutas hacia el sur y el interior argentino.
Un paso clave en la integración regional
Con esta autorización, LATAM Perú se posiciona como un actor central para conectar a la Argentina con Perú, Estados Unidos y el Caribe. La medida consolida un corredor estratégico para viajeros de negocios, turismo y logística, y se alinea con la intención oficial de construir una red más competitiva, abierta y federal.
